Globe Views
500 things that everyone should know ...
Home | About Us

Tunnelen av Eupalinos

(Av Dan Hughes, med vedlegg av Hans J. Keller) Jeg har bare hatt en liten, men fantastisk eventyr, krever gjenforteller som noen bakgrunn som tar opp i begynnelsen av denne historien. Det hele fant sted i uken 8 til 15 april 2000. (Det er skrevet omtrent som det skjedde, og ting blir rapportert slik vi trodde de var. Men det er noen tilføyelser på slutten, med ytterligere eller mer nøyaktig informasjon som jeg, eller vi, kom over senere.) Den greske øya Samos er nær nok til den tyrkiske kysten som en veldig sterk svømmer kunne gjøre krysset lett tror jeg. Samos er uvanlig for greske øyer i å ha en masse skog, og er trolig mer velstående enn gjennomsnittet greske øya også. Dette velstand eksisterte allerede før turisme steilet hodet etter 2. verdenskrig, og har kun blitt økt med tyskerne og nederlandsk og engelsk og fransk besøkende i løpet av det siste halve århundret. I det 7. og 6. århundre f.Kr. Samos var en viktig del av Hellas, velstående da også, med en mye beundret hovedstad og med mange kulturelle prestasjoner: Pythagoras kom herfra. Veggene vedlagt en by, på sørkysten, og deretter kalt Samos også, som strakte seg over 1500 meter - ca en kilometer - vest fra havnen sin og hadde en nord-sør bredde på 750 meter, en halv mil, mellom den sørlige grensen , havet, og den høye bakken i nord. Landsbyen på dette nettstedet i dag klynger rundt havnen og opptar ikke mer enn en tidel av området av den gamle byen, og er ikke lenger kalles Samos: at navnet er reservert for de viktigste nyere byen over på nordsiden av øy, der Piraeus ferger land og hvor øyas virksomhet er i stor grad konsentrert. Foruten turister, utnytter dagens landsbyen fiske. Pythagoras forlot Samos i ca 530 f.Kr., etter en eventuell ubehag med øyas hersker. Ti eller tolv år senere, engasjerte `tyrann" av Samos, Polykrates, ingeniøren Eupalinos å utføre ulike offentlige arbeider. En av disse var å bygge en muldvarp og modernisere havnen og dermed gjøre havnen i Samos by mer praktisk, mer brukbar. Dette Eupalinos gjorde så vellykket at den moderne mole - og havnen linjen også, sier de - kan bli funnet på toppen av sin stiftelser. Form av denne føflekken og havnen det vedlagt var så tankevekkende sett fra åsene over at en gang i løpet av de 25 århundrer fra da til nå den fallende byen fikk navnet `Tigani ': gresk for` stekepanne'. De militære diktatorer av landet (`oberster") i slutten av 1960 og begynnelsen av 1970-tallet trodde dette en vulgær navn etter et sted med en slik historie og skiftet navn til `Pythagoreion '. Likevel i dag, mens busser fra den viktigste byen kan si PUQAGOREION, hvis du får av ferge fra Piraeus og be om bussen til Pythagoreion, kan du godt bli fortalt at `bussen til Tigani går fra der nede". Polykrates også engasjert Eupalinos på et annet prosjekt: å bygge en tunnel. De nordlige bymuren kjørte langs en fjellrygg om lag 250-300 meter høy, og på den vestlige enden av denne lille fjellet var det en fjær på nordsiden, kalt Agiade dag. Polykrates ønsket vannet føres inn i byen. Eupalinos organisert arbeidet slik at tunnelen ble påbegynt fra begge sider av bakken og de to lagene møttes i midten. Anslagene for den tiden som kreves varierer fra 5 til 15 år: fjellet er solid kalkstein og man må anta at mange av slavene gjør arbeidet døde. Tunnelen eksistens ble registrert av Herodot (som var muldvarp og havnen, og den tredje rart av øya, det store tempelet til Hera, tenkt av mange å være den største i den greske verden). Den nøyaktige plasseringen av tunnelen ble bare re-etablert i det 19. århundre av tyske arkeologer. Tunnelen riktig er 1030 meter - 3432 meter - lang og besøkende kan skrive det. Jeg visste at noen av disse tingene når jeg først gikk til Samos i 1970-årene med en venn, og vi fant den sørlige inngangen til tunnelen på Eupalinos. Man kunne gå så langt som ens motet holdt ut, men selvfølgelig noen slags lys var nødvendig. Det var skitne, ofte svært lav, og også ofte smale. Det var ganske fascinerende for meg, og jeg gikk tilbake til Samos flere ganger i løpet av de neste 20 årene, alltid tar noen form for fakkel eller lommelykt for å gå inn i tunnelen. Når jeg gikk veldig langt og funnet det syntes å være møtested for de to lagene av slave-diggers, men min følgesvenn og jeg ble ganske skremt av det hele og se hva som så ut som en landfall foran oss litt videre på vi returneres til inngangen. (I landsbyen en ung mann fortalte oss at vi kunne ha gått that `ras 'men.) Så for noen år siden da jeg gikk i fant jeg lys kjører en eller to hundre meter inn i tunnelen, og dette ganske skuffet meg. Men jeg var mer skuffet når tunnelen ble et offisielt nettsted og en måtte betale penger for å komme inn, og observere tidsplan som den greske kulturdepartementet hadde etablert, enda verre, var det en gate etter 100 meter og besøkende kunne gå videre. Så i fjor en venn og kollega fra Brussel, Jean Doyen, foreleste om tunnelen ved en matematisk konferanse (holdt på Samos, i sentimental ære for tilknytning Pythagoras). Jean ga en veldig plausibel forklaring, ved hjelp av teknikker og instrumenter kjent for de gamle grekerne, av hvordan de to lagene av diggers ble satt av i riktig retning i første omgang: det var ikke noe sted på fjellet som begge ender av tunnelen kan sees. Det er også problemet med nivåer: et vassdrag må adlyde visse regler. Jean hadde samlet ganske mye informasjon om tunnelen, og vi besluttet at det ville være et godt prosjekt for å prøve å legge det inn og se hva vi kunne se. Susan Walker av British Museum i London, en gammel venn, sette oss i kontakt med Hermann Kienast, av Deutsches Archdologisches Institut i Athen som hadde gjort mye av moderne arbeid på ikke bare tunnelen, men en rekke andre interessante ting på Samos , så Alex Bacopolous av Polytechnic i Athen, og spesielt hans venn Sissi Papathanassiou, hjalp oss med Kulturdepartementet som sendte oss et brev av tillatelse til å passere 100 meter gate. Kienast papirer og bøker var tilgjengelig i Brussel og Jean laget en kopi av en god bit av det mest relevant arbeid. Her har vi lært mye om at vi ikke hadde innsett. For eksempel er det to tunneler egentlig: den øvre, som kan være gikk gjennom, og den nedre, så mye som 10 eller 12 meter lenger ned, inneholder terra cotta rør for vann, med hyppige sjakter fra øvre en ned til den nedre. (Faktisk Herodot inneholder denne informasjonen også, men jeg i det minste ikke absorbere det: Jeg hadde liksom trukket konklusjonen fra mine besøk at vannet kurset var et par meter ned i illevarslende grøft som kjørte på den ene siden av den øvre tunnel. ) Og det nederste er faktisk mye lengre, for det går flere hundre meter gjennom furuskog på nordsiden av fjellet fra våren Agiade før de når tunnelen riktig, og kjører deretter en rettferdig avstand på sørsiden før slutt fôring beholdere og tanker der, inne i gamle byen. Disse utvidelser av vann-retters ble trolig gravd som grøfter og deretter dekket over, motsetning tunnelen gjennom bakken. Kienast ga ganske detaljerte kart over linjene av disse forskjellige vassdrag, samt svært nøyaktig informasjon om tunnelen - eller bedre, de to tunneler. Så i april 2000 gikk vi til Samos å se på alt dette. Vi ønsket å gå gjennom tunnelen, minst like langt som mulig, å finne og studere møtepunkt for de to lagene av diggers, for å utforske den nordlige siden av fjellet og finne våren, og for å se hva andre kan presentere seg selv . Jean også håpet å undersøke de gamle murene, et prosjekt som jeg var mindre begeistret, men bare fordi klatring store åser er ikke lenger så attraktiv for meg. Vi møttes på flyplassen i Athen på søndag kveld, og fløy sammen til Samos, der vi hadde booket et hotell og en bil. Hotellet, `Hera II ', var akkurat som jeg husket det fra i fjor, opp bakken over Pythagoreion med flott utsikt fra våre balkong. Despina, kvinnen som kjørte den, var så hyggelig som året før også. Vi gikk ned til byen for den første av de mange fiskemåltider vi skulle ha i de neste dagene, og Jean brakt ut alle kartene og dokumentene som han hadde forberedt. Bilen som vi hadde arrangert ikke synes å eksistere: ringe kontoret til bilutleiefirmaet fikk ikke noe svar. (Ikke slik en overraskelse imidlertid, og dette blir Hellas jeg var forberedt på at: i morgen Despina mann funnet oss en annen bil som koster oss 30000 drakmer for fire dager:. Om Ј14, eller $ 22, en dag at han ville så naturlig og jevnt løse vårt problem er også fordi dette var Hellas.) På mandag, når tunnelen er stengt uansett, gikk vi speiding rundt de gamle murene i nærheten av oss, og fant en masse ting som jeg aldri hadde sett eller selv kjent om. Veggene var noen ganger i ryggen hager landsbyhus og land bønder, og de store tårnene som en gang sto på viktige poeng var labyrint-lignende jumbles av enorme formede steiner. Vi spiste fisk igjen, med retsina, i kveld. Så på tirsdag dro vi opp til den sørlige inngangen til tunnelen selv. (Jeg husket hvor vanskelig det var å finne 30 år siden, i motsetning til i dag når det er tegn til og med en vei.) Vakten ga oss nøkler og av vi gikk (med en liten stikk, raskt reparert, siden han hadde gitt oss feil taster). Den neste delen er vanskelig å beskrive, rett og slett fordi vandre i en tunnel er ikke den slags erfaring mange av oss har ofte. Det varierer i størrelse og er normalt om kvadratisk i tverrsnitt, kanskje 1,5 m med 1,5 m - dvs. 5 ft ved 5 ft - eller enda mer. Men ofte er det forutsetter andre former: noen ganger veldig smal, akkurat bred nok for én person, og kanskje nesten like høy som en mann, andre ganger blir det høyere og vi kunne stå rett i det, men en gang i blant er det mindre høy , ikke mye over en meter. I mitt minne på 20 eller flere år siden, var tunnelen et skitnere and Messier sted, mye smalere, og selvfølgelig helt mørkt i dag mye av det er opplyst av lys langs bakken, hver 10 eller 15 meter, som gjorde en meget attraktive mønster forsvinner i det fjerne på de stedene der det kjørte nesten rett på en stund. Det var alltid mørkt: lysene bare brøt mørket. Klart det har vært mye renset ut, og de lave delene er steder hvor gulvet var dekket med jord som trolig kunne bli fjernet en dag. På den ene siden er det en diskontinuerlig grøft, og når vi kikket ned denne grøften, ved hjelp av våre lys, kunne vi se den andre tunnelen 10 eller 12 meter, 35 eller 40 fot, nedenfor. Denne grøften hadde vært en av mine store frykt når jeg kom inn i tunnelen i det siste, men nå har alle de åpne strekninger var dekket av en slags grill: et objekt (eller et lite barn) kan lett falle gjennom, men en voksen ville ha å arbeide på det: Dette var en stor trøst (men en måtte føle at noen autentisitet hadde gått tapt også). Jeg kunne knapt slutte å tenke på slavene som gravde tunnelen: med verktøy det 6. århundre f.Kr., var det umulig for meg å forestille seg at det kunne gjøres. Problemet med hvordan den nedre tunnelen ble gravd engasjert oss, og uansett, hvorfor grave en øvre tunnel hvis du kommer til å grave en lavere en som er designet for å gjøre det viktige arbeidet (bære vann inn i byen)? Et mulig svar: den øvre ble gravd først, deretter skaftene graves ned for å gi adkomst til det lavere nivå, hvor en mye mer nøyaktig linje var nødvendig i tillegg. Men slavene, av redsel for å vite hva som lå foran dem, enten i år eller til død: inne i tunnelen, traff virkeligheten av sin stilling både av oss sterkt. På ett punkt gikk vi hva Kienast bok beskrives som en middelaldersk bysantinsk kapell: Jeg vagt husket det fra mine tidligere besøk, men det gjorde mindre mening da enn den gjorde i dag. Uten å bli fortalt hva det var, jeg tviler på om noen av oss ville ha gjettet. Denne delen var ganske våt, med stalaktitter hengende fra taket: dette vannet drypper ned er muligens årsaken til kapellet, for vannet kan godt ha vært ansett hellig eller magi. Vi fant det punktet hvor de to halvdelene oppfylt, og dette var interessant. junction seen from the S junction seen from the W Tunnelen kommer fra nordsiden var kanskje en meter - nesten fire meter - høyere enn tunnel nivå kommer fra Sør. De to tunneler møte nesten i rett vinkel, som synes merkelig, men Kienast hadde en genial forklaring: lagene var rettet mot et bestemt punkt for å endre linje, hver snu noe til sin rett, og deretter nordre snu kraftig til venstre for dem i bestille å krysse linjen i sørlige team. Dette trikset er designet for å sørge for at de møttes. Dette var omtrent så langt som vi hadde gått i 1970, for på dette punktet, så godt som jeg kan huske, endring i tunnel etasje linje skremt oss, i tillegg til skredet foran like etter møtestedet. Selv med noen belysning i dag, og de gode lysene vi gjennomført, var det en nifs sted. Tunnelen taket var mye høyere for en stund etter at vi ledet nord, og her møtte vi en flaggermus. Bat var mer opprørt av oss da vi var ved det, og holdt på flukt foran oss, så snu og prøver å få med - som Jean og jeg absolutt ønsket å gjøre. Endelig, flatere oss mot en vegg, frigjort vi nok plass til bat å gå tilbake til hva som kan ha vært sitt hjem. Vi lurte på hva balltre kunne spise i midten av en slik tunnel (når vi spurte vakt om dette etter kommer ut, fortalte han oss at det var andre skapninger i det, for eksempel slanger). Kort tid etter balltre belysningen, slik som det var, stoppet og våre lys var vår eneste akkompagnement. Ca 180 meter fra enden av tunnelen (alltid i henhold til de fantastiske diagrammer og kart over Kienast) ga vi opp. Tunnelen var blitt svært smale, og jeg spesielt var følelsen mer. Det ville fortsette å være den smale, eller enda verre, ifølge Kienast planer, så Jean akseptert min bønn at vi slår tilbake. Jean er kortere enn jeg er, og hadde truffet hodet en gang eller to ganger, smertelig: men jeg hadde gjort det enda oftere, og hadde sår støt på hodet mitt i flere dager. (En nederlandsk venn i Italia, som pleide å være en bergingeniør, remonstrated med meg senere: `dere burde ha hatt hjelmer 'Ganske riktig.). Vi så for balltre på returen, men fikk ikke se det. Tunnelen hadde mystiske merker på veggene, det meste laget i en slags rød maling. Ofte de var (gresk) bokstaver, noen ganger de var rett vertikale linjer, noen ganger var de uforståelige strenger, kanskje ord. Det er ganske utrolig at slike merker kan overleve 25 århundrer, men Kienast var klart at de var gamle. Vi så også en mer moderne Graffito, nesten på slutten av tunnelen, hvor det var ingen lys: ordet `FUCK 'brennes på taket i svart, antagelig med flamme eller røyk fra en åpen lys. Som markerer vil trolig ikke vare så lenge. (Vakten fortalte oss at et parti med tillatelse til å passere porten bare kommer sammen en gang i året, så selv de sjeldne dedikerte folk som ønsker å gå inn i denne merkelige underjordiske bit av historien, og klarer å få den nødvendige tillatelse fra departementet Kultur, kan inneholde noen lumpens det bestemt ord har blitt internasjonalt kjent, slik at det ikke nødvendigvis er at forfatteren var en engelsk-høyttaler, også, for en ikke-engelskspråklig den ikke bærer den samme kraften - støtende og vulgært. eller potent og mystisk - som den har i sitt hjem språk, det er mer en slags abstrakt uanstendighet Likevel er det liksom litt skuffende at folk med slike dårlige fantasien vil oppgi gamle tunneler Bare noen få mennesker sannsynligvis elske her)... Vi var veldig fornøyd med oss selv etter å ha kommet og vi chattet i noen minutter med vakten. Han sa at under våre to timer eller mindre inne, hadde bare ett annet parti, en mann og en kvinne, besøkt, men de selvfølgelig hadde nettopp gått så langt som gate som vi hadde låst bak oss, bærer tastene, for å la oss ut. (Dette var bare april, for å være sikker, og to dager senere vi la merke til en turist buss parkert i nærheten av vakt lille hytta, så det var mer business;. Besøkende måtte betale 800 drakmer normalt, men vi fikk gratis) Vi likte vårt mid-dag måltid - fisk igjen, nesten ved sjøen i den lille landsbyen Iraeon, der det store tempelet gang sto - i en glød av prestasjon. Jeg var også gåtefullt over alle konklusjonene jeg hadde trukket 20 og 30 år siden, konklusjoner som hadde vist seg å være misvisende eller død galt. Det var dårlig vær på onsdag: vindkast av regn, sterk vind, og en chill i luften. Så vi gikk til nordkysten av øya, til Vourliotes. Datter av en av våre venner hadde skrevet oss om denne lille landsbyen, siden hennes svigermor hadde et hus der, og hun hadde anbefalt en restaurant til oss. Jeg hadde vært å Vourliotes før, men restauranten var nytt for meg: `blå stoler ', i den lille torget i landsbyen. Vi hadde en drink i en bar på den andre siden av plassen, tenker at restauranten ble stengt. Men nei, det var aktivitet synlig inne så jeg gikk for å undersøke: eierne invitert oss til å spise, og vi hadde en enkel, men fantastisk måltid. Vi var de første kundene av året, faktisk av Millennium de trodde (men vi gjorde ikke forklare at vi trodde at det tredje årtusen starter 1. januar 2001 - for tross alt er det aldri hadde vært et år `Zero", virtuell men selv i år `ene" var). På ettermiddagen Jean gikk å utforske rundt Pythagoreion, og jeg gikk i bilen for å se om jeg kunne finne en vei til nordsiden av fjellet, der Nord inngangen til tunnelen ville være. Jeg gikk vest, passerer gjennom Chora og deretter nordover mot Mytilini: kort det var en vei å slå rett, og jeg prøvde det. Ikke så ille en vei, for det meste asfaltert, og plutselig på høyre side av veien var en grov hånd lettered skilt, med AGIADE skrevet på den i grove røde bokstaver, peker nedover en sidevei - peker til Agiade. Denne veien var en ekte grusvei, og det var nødvendig å gå sakte: men etter litt var det en liten gruppe av hus, minner meg om noen bilder i Kienast bok. Og ved Gud, det var en fjær: vann bobler ut fra under en bygning i en liten tank. Dette var den første våren jeg noensinne hadde sett i Hellas, kanskje den første øya våren som jeg hadde hørt om. Og det gjorde faktisk eksisterer. Jeg følte fantastisk. Jeg returnerte til Pythagoreion glade for å fortelle Jean om våren. Han var fortsatt ute utforske, så jeg gikk ut for, og klarte å finne noen biter av den gamle bymuren inne i moderne landsby. Det var bygget murer 10 eller 20 meter i fra det som i dag havnen, forlater et område, mellom havnen og byen, utenfor murene (eller kanskje ikke: linjen av havnen foran kan ha vært annerledes da). Jean hadde funnet ting når han kom tilbake, og vi var ganske fornøyd med oss selv. Våre planer for torsdag var åpenbare: gå tilbake til Agiade og deretter finne den nordlige inngangen til tunnelen. Vi likte vår fisk den kvelden i en spesielt god stemning. En måtte spekulere om hvor interessant livet av en arkeolog kan være, men da all informasjon i Kienast bok antydet at mye graving og grubbing rundt ble gjort, og så videre. Kanskje vår amatør jakt-turen var tilstrekkelig for et par matematikere. Neste dag vi gikk rundt til Agiade og utforsket litt deretter satt ut for å finne den nordlige inngangen til tunnelen. Selv om diagrammer og kart som vi hadde var veldig bra, det var ikke lett. Landet nord for fjellet var det meste flat gården landet, men sør for våren de første bakkene av fjellet begynte og det er store busker, så massevis av store busker, og deretter furu og gran trær. Gang på en stund vi kunne oppdage noen tegn på det gamle underjordiske vannvei: en nedgravd grøft med en murstein cover, noen ganger også rør nedgravd i siden av juvet: disse rørene må ha hatt noe å gjøre med våren, men vi kunne ' t fortelle om de var gamle eller ikke. Vi vandret om ganske mye hver enkelt av oss med en annen mening om hvor Nord inngangen burde være. Endelig fant vi det: I motsetning til inngangen på den andre siden, her kan du bare gå ned og rett i, men vi gjorde ikke det, for det var en enorm antall bier eller veps ned i inngangen: et hinder for ekte arkeolog som vi kunne unngå. Inngangen hadde blitt ryddet opp og gjort ganske attraktivt, men det var urimelig og ensom i midten av en skog: en murstein portrommet ble bygget sammen til trinnene som førte ned i mørket, der alle bier eller veps var. Det var faktisk en metal gate, men det var rett og slett ligge på trinnene (vakt på Sør inngangen fortalte oss senere at han visste dette: noen besøkende hadde revet det ned og så langt ingen hadde spent den). Kanskje folk som skrev graffiti i tunnelen kom på denne måten. Følelsen ganske fornøyd med oss selv, vi gikk tilbake gjennom skogen til våren. I nærheten av Nord inngangen hadde vi sett, over den lille kløft som kjørte ned fra Agiade mot havet, en svært grov grusvei: vi tenkt å returnere den måten, i stedet for å bruke mye lengre rute som vi hadde kommet. Denne veien var helt forferdelig, og vi lurte på om vi hadde vært tåpelig: balanse som eide bilen sikkert ville det tilbake i ett stykke. Deretter langs veien så vi en akvedukt foran oss: det gått fra skråningen av fjellet på vår venstre side, fjellet som Eupalinos tunnel gikk gjennom, til den andre siden av den lille kløft. Klart Roman fra sin konstruksjon, og når vi så, fant vi det merket på kartene våre. Vi rett og slett ikke hadde lagt merke til det der før. Men hvorfor ble dette akvedukten her? Hvorfor gjorde romerne bygge den? Mens det syntes å være på riktig nivå å få vann fra våren Agiade, det gjorde ikke ser sannsynlig at det var å bære vann inn i byen Samos, nå landsbyen Tigani eller Pythagoreion. (Tunnelen ble brukt til å frakte vann i kanskje tusen år, så i romertiden denne akvedukten ville ha tatt vann et annet sted formodentlig.) Det ledes bort fra byen, mot kanskje Temple of Hera, eller den lille byen Chora. Og dette mintes et gammelt puslespill som jeg hadde tenkt om år siden: navnet `Chora '. Dette ordet er mye brukt som navn på den viktigste byen på en øy, eller kanskje et distrikt på fastlandet, og den faktiske Chora dag er absolutt ikke det, og heller ser det ut som det noen gang var. Men kanskje i romertiden var det annerledes: var den gamle byen Samos allerede i en slags nedgang og et par kilometer til vest, litt høyere og, enda viktigere, litt mer fjernt fra havet og dens farer, denne nye Byen var `hovedstad" for en tid? Eller kanskje akvedukten var bare bære vann ut i vanlig langs sørkysten, for vanning. En kort avstand på fra akvedukten veien ble sperret og vi så skiltene av den greske hæren: en ung soldat var rushing mot oss som vi kjørte opp. Dette var den første personen som vi hadde sett siden merke til noen bønder i feltene før du ankommer Agiade, og etter noen språklige famlende alt vi begynte å snakke engelsk. Soldaten hadde nordamerikanske indre by innvandrer engelsk tenkte jeg, som virket ganske rart. Men slike godt engelsk jeg spurte ham: hvordan da? Fordi jeg er fra Toronto, svarte han. Hans var faktisk en familie av greske innvandrere til Canada, og som mange av de unge mennene i den situasjonen, måtte han gjøre sin militærtjeneste hvis han ønsket å være i stand til å besøke Hellas i det hele tatt. Men det er ikke altfor forferdelig, smilte han, og det vil være over snart. Han fortalte oss, unnskyldende at vi kunne gå lenger, det ble forbudt. Så vi snudde og kjørte tilbake opp forferdelig veien (som var verre, og skumlere, enn å komme ned det) og hele veien rundt: flere miles i stedet for 200 meter som denne lille greske hæren leiren okkupert og som skilte oss fra Pythagoreion-Chora veien. Andre ting som skjedde denne uken. Olympic Airways endret flyreiser og ikke alltid fortelle oss begge: men det er normalt for Olympic Airways. Ofte de gjør mye verre. Jeg hadde gått til Athen på lørdag, en dag før Jean, og bodde i Acropolis House og hadde min kanonisk Souvlaki måltid i Thanasis ned av Monastiraki på lørdag kveld. Jean bodde på i Athen for et par dager etter vår fredag retur fra Samos og spiste i Thanasis gang også, observere senere at mens det var ganske bra, gjorde det ikke i forhold til den fantastiske fisken vi hadde på øya. Ganske riktig: de gode Samian fiskemåltider resulterte fra alltid kommer inn på kjøkkenet og be om å se hva fisken de hadde og deretter velge akkurat de som vi ønsket (en gresk restaurant-keeper liker du å gjøre dette, huske å være vennlig og høflig mens du gjør det). Også øya måltider var mye mindre kjære enn måltider i Athen, eller øy måltider i sommer: fisk koster vesentlig mer i sommer, som er minst delvis en tilbuds-og-demand slags ting og ikke bare rippe-off-the -turister. (Sommeren er ikke den beste tiden for fisk i Egeerhavet, og massevis av sjømat er importert da, frosset, fra halvveis rundt om i verden.) Turen kan ha vært verdt det bare for god fisk vi spiste, selv uten en gammel tunnel og alt som det sto for. Tilføyelser Det er en utrolig mengde feil informasjon som sirkulerer om denne tunnelen, noe som gjør meg til å føle mindre skyldig om alle de uriktige oppfatninger som jeg holdt for år. Lengden av tunnelen, hvor vassdraget var, enten det er eller ikke farbar, formål det enda: alle disse er fortalt feil i ett eller annet sted. Dette visste vi før vår tunnel tur. Men jeg holder finne små nye ting, nye rettelser. For eksempel var Chora faktisk hovedstaden på øya, men fra rundt 1580 e.Kr. for kanskje tre hundre år. Ingenting å gjøre med romerne. Minst én kilde angir en akvedukt kjører rundt vestsiden av fjellet og inn i byen, uten å gjøre det klart om dette er vår akvedukten eller noe annet. Kienast forteller meg at det er en annen våren enn utover den neste bakken i vest og det er å bringe vann fra at våren til siden av fjellet hvor Eupalinos for tunnelen er, hvor den fortsetter mot byen, for å supplere tunnelen vann, i romertiden . Lengden på denne akvedukten, fra sin kilde til byen, var om lag 15 km og vi så bare en liten del av det hele kløft. Kienast forteller meg også at mens graving var sikkert ubehagelig jobb, er det ikke i alle tilfelle at mange av arbeiderne døde: disse var spesialister, selv om de kan ha vært slaver (og sine ferdigheter må ha vært verdifullt). På hver side av graving teamet ville ha bestått av ca 15 menn: 5 graving og de andre ti hvile. Bare to menn på en gang var faktisk jobber på fjellveggen. En annen gammel kilde, ikke veldig pålitelig på mange måter, sier at `Agiade" er egentlig `Haghiades", som gjør noe fornuftig, siden `Haghia", ofte forkortet til `Aghia 'eller` Agia', er (feminine) ordet for `hellig" og vanlig prefiks for en kvinnelig helgen. Så utbredt informasjon er at Aeakes, far Polykrates, kan startet tunnelen selv om Polykrates får æren for den på Samos selv, og i de fleste guidebøker. Det synes enige også at Polykrates ble lokket til den nærliggende fastlandet av en fiende i år 522 f.Kr., der han ble flådd levende og deretter korsfestet. Hvis det er sant, så uheldig fyr trolig ikke var rundt for å se ferdigstillelse av tunnelen heller. Det er også interessant fotnote at Epikur, av filosofisk berømmelse, kom fra Samos, men noe senere enn tidspunktet for Eupalinos, og at Pythagoras forlatt øya så tidlig som 535 f.Kr., nettopp på grunn av sin motstand mot `tyrannen ': enten Polykrates eller Aeakes. Jean funnet enda mer informasjon noen uker etter vår tilbake. To britiske science-historikere, Goodfield og Toulmin, besøkte tunnelen i slutten '50s og Goodfield skrev en meget interessant stykke om tunnelen i Scientific American (juni 1964). (Goodfield fant tunnelen smalere enn i dag, og generelt i en tilstand som passer min hukommelse av mine første besøk, som var betryggende.) Så i 1995, MAA og CalTech brakt ut en kassett og en ledsagende artikkel, skrevet av Tom Apostol , om tunnelen. Det er enda mer informasjon i disse to kildene, samt betydelig diskusjon av de to problemene: hvordan å legge den riktige linjen for tunnelen, og hvordan du får nivåene rett, graving fra begge ender. Dette har gjort meg til formodning: nedre tunnelen ble sikkert gravd etter (eller i det minste følgende på) den øvre, og dermed retningen problemet var viktig for den øvre tunnel, men problemet med nivåene bare trengte en grov oppløsning. På den annen side, den nedre tunnel, er forbundet med den øvre en av vertikale sjakter som kan ha servert for en rekke formål (tilgang og destruksjon av steinsprut, for eksempel), hadde ingen retningsbestemt problem, men her problemet med å få den nivå nøyaktig var kritisk. Men grekerne hadde enkle enheter som kan få nivåene rett. Alle de bedre kilder til informasjon om Eupalinos tunnel bruker mye tid på retningsbestemt problemet, og jeg i hvert fall ikke er helt overbevist av noen av de foreslåtte løsningene. Likevel noen teknikk ble brukt, siden tunnelen er det: vil vi noen gang vite hvordan Eupalinos gjorde det? Dan Hughes Kilder Tekst: dan hughes Foto: Jean Doyen Kart + brosjyre: AEB Greske bokstaver tapt ved konvertering Se også artikkelen The Tunnel of Samos by Tom M. Apostel. Tillegg av Hans J. Keller Dans artikkelen har vært mest nyttig guide når min kone Christine og meg besøkte Eupalinos tunnel i juni 2001. Takket være hans høflighet, kan jeg legge denne i tilleggene til siden hans, og jeg håper det vil være nyttig for de som virkelig er interessert i å utforske hemmeligheter tunnelen. Sør inngangen like over byen Pythagoreion er nå turistattraksjon nr. 1 og buss etter buss brakte hundrevis av mennesker, squeaking når du passerer den smale tunnelen. Dette var heller skuffende. Likevel er det sikkert den første tingen å gjøre for de som besøker Eupalinos tunnel for første gang. Nær inngangen er den vertikale akselen opp til dagen som ble antagelig brukt til triangulering. Takket være den elektriske belysningen gir tunnelen en fin utsikt og perspektiv. Som å få en formell tillatelse fra departementet for kultur virket ganske vanskelig og utilgjengelig under oppholdet 14 dager, har vi besluttet å se etter den nordlige inngangen, ifølge Dan informasjon og et kart fra Kienast vi hadde (Fig.2). Vi tok veien fra Mytilinii til klosteret Triades (Det er verdt et besøk også. Det er bare en gammel munk og en nonne venstre der og de er veldig vennlige). Etter 2,2 km, snudde vi rett på den røde AGIADE sign (figur 1) som fortsatt er der. Etter 500 meter, deler grusveien. Holde rett, vi nådd de få husene med den lille kirken vist på Dan bilde. Kilden er like nedenfor veien. En gammel mann fikk vann for muldyr hans og anbefalte vann til drikke. Noen få meter over kilden, og åpning ved siden av veien kan innsikt i kanalen eller underjordiske vann tunnel (Fig.3).         Vi fulgte sin retning, krysset veien og satte kursen sørover i landbruksområde. Nærheten til et stort oliventre, fant vi tegn på en aksel: en stein kvadrat på bakken. De fleste av kanalen fra kilden til tunnelen ble bygget som en såkalt quanat. Sjakter ble senket hver 20 til 40 meter som hjalp graving vannvei, tillot litt dagslys og gjort orientering enkelt. Denne metoden ble i stor grad brukt i oldtidens Iran. (Fig.4) Kanalen krysser første kløft, (Et) på kartet, i en stein-kanal av noen 70 x 70 cm tverrsnitt, som kan lett bli funnet, og noen åpninger tillate innsikt. Deretter snur det sør-vest å snu en liten bakke (B), men til slutt krysser bakken i en tunnel. Denne tunnelen er tilgjengelig for noen 30 meter gjennom en åpning i jorden. I begynnelsen er det bygget med en stein bue, deretter som et spor i fjellet dekket med store skifer blokker, og til slutt som en ekte tunnel. (Fig.5)     Etter bakken følger kanalen øst til andre kløft. Dette rett delen er preget av quanat sjakter. (Fig.6) Mange av dem ser ut som uavgjort brønner på ca en meter i firkant. Når så ofte, lovet en gangsti lettere å gå enn rett gjennom gresset og vanskelige luke, men vi alltid tapt tunnelen og fant oss selv på en terrasse av jordbruksland. Vi innså at vi bedre se til terrenget og opprettholde nivået, og akseptert at våre sko og sokker ble gruppert med tornete frø. At (C), nærmer kanalen veien som fører til byen hill. Den siste aksel i landbruksområde synes å levere noen vann og brukes som en cisterne til disse dager. Deretter krysser kanalen den andre kløft igjen i en kanal laget av store steinplater. Dette punktet er direkte tilgjengelig hvis man tar en venstre der grusveien deler seg. Veien krysser kløft i en stein seng. Vi gjorde ikke forsøk på å krysse den med våre Leiebil. Vannet duct er bare noen få meter til høyre under veien. Her var en bygning, og mange ruiner rundt det. Veien fortsatte sørover, passerte over en liten tredje kløft, som er faktisk delt i to, og tilbøyelig mot bakken, på toppen av der vi la merke de gamle murene. Hvis man ikke ønsker å følge kanalen gjennom tornebusker over andre kløft, kan man gå opp denne veien og hodet inn i skogen bare 10 meter etter den siste kløft. Det er noen vage spor av stiene der til høyre. Etter tre-fire av juli 2000, er det enklere å få tilgang enn før.             Og her, bare 1meter fra veien, fant vi neste skaftet av quanat tunnelen. Dette første var bare 2 meter dyp og dekket med skifer steinplater. Det finnes en rekke slike sjakter, blir dypere og dypere som hill hellinger. Noen er dekket med tre grener for å hindre wanderers fallende til døden. Noen er rekonstruert på toppen med steiner eller murstein, ned til et nivå der de ble kuttet i fast fjell. Der vi møtte en bratt steinete side av det lille berget foran oss, gangsti (eller hva syntes å være en) føre heller nedover og mot kløft på vår rett. Det er også gamle steinmurer fra tidlig dyrking som ble fører oss i feil retning.               Fra kartet, visste vi at kanalen går rett under bakken (D) slik at vi klatret oppover. Og her var det neste, veldig dyp sjakt, ser ut som den ruin av en liten bygning, dekket med et strykejern rutenett. Vi fortsatte over bakken, og ledet direkte til tunnelåpningen, som er sikret med store steinmurer. En annen aksel så heller ut som en uavgjort godt. Etter 5 meter murstein gjenoppbygging, en helt kvadratisk aksel fulgt gjennom fjellet, med utsikt til vannet kanal der nede. Den siste aksel, nærmest inngangen, så ut som en liten runde bygningen. For de som ikke kan finne tunnelen, det er enda en enklere måte: Følg grusveien sør oppoverbakke for ca 100 meter etter den andre kløft til det er en annen grusvei bli fra venstre (øst). Til høyre er det spor etter en smal (eller snarere en bane som ble brukt av kjøretøy, antagelig under restaurering), som fører etter noen 500 meter direkte til tunnelåpningen.                           Inn i tunnelen Vi sjekket våre lys og gikk inn i tunnelen. Det var ingen veps eller andre hindringer. Den rustne gate fremdeles lå på siden av trinnene. Ned trinnene, er det et lite rom, hvor vannet kanalen er med i tunnelen i form av en stor, 10 meter høy sporet. Steinheller på veggene som ser ut som bokhyller kan ha bidratt til å sette lys på. Tunnelåpningen er forsterket med stein mur som synes å være av romersk opprinnelse (rund topp). Selv om rå tunnelen tverrsnitt er det samme som mer sør (noen 1,8 x 1,8 m), er clearance av passasjen akkurat stort nok til å gå gjennom hvis noen er ikke for høy. Hvor dette forsterkning starter eller slutter, kan det være lett å se at dette gapet mellom mur og tunnelen har blitt nøye fylt med perfekt montering steiner for maksimal styrke. Bergarten er svært sprø på dette området. Etter noen hundre meter, er det stålarmering, antagelig installert av Kienast. Fortsettelsen er laget i arkaisk spisse taket design, med store steinblokker. På noen steder, var trykket av omkringliggende bergart så sterk at selv denne konstruksjonen ble trykket sammen og tunnelen blir enda smalere. Vannet duct synes å føre direkte under passasjen og er tilgjengelig med sporadiske sjakter. Konstruksjonen endrer igjen til roman stile, og tilbake til det arkaiske. Vi passerer noen glatte soner med 5-10 cm vann. I de tørre områdene, har murverk vært perfekt bevart gjennom 2500 år. Det er lett å se hvordan tunnelen har blitt skåret med strykejern og hammer, og steinblokker av armeringen se ut hvis de hadde blitt kuttet nylig, uten spor av erosjon. I motsetning til andre tunneler og gruver vi pleide å besøke hjem, var det ikke kaldt (sannsynligvis den årlige gjennomsnittet). Bare der tunnelen er smal, vi følte sterk luft utkast som går, så vi fylte det meste av tunnelene tverrsnitt. I de større deler, kan vi ikke føle vinden. Imidlertid kan vinden avhenge dagtid, vær og andre ytre forhold. Vi følte seg komfortabel i tunnelen. Alle farlige sjakter og hull er dekket med nett i hele tunnelen. I noen få steder bare, det er å miste steiner på taket, og vi passerte disse områdene uten å berøre dem. Tunnelen har blitt tømt i noen steder med skitt, leire og grus brakt inn av vannet gjennom sprekker i fjellet, hva Dan bemerket som skred, et ikke uvanlig fenomen i kalksteinsgrotter. Nord for midten eller meeting point av tunnelen, har mye av disse rusk vært på plass på østsiden av tunnelen, åpenbart for å unngå store transporter. Men man kan passere komfortabelt. Jeg må si at vi ikke er helt uerfaren i underjordiske undersøkelser. Fanatisk å utforske gamle gruver siden barndommen, og medlem av den sveitsiske arkeologiske Mining Association (eller hva oversettelsen være), har vi vært i mange mye smalere, skitnere, kaldere og mer utsatte steder. Den Eupalinos tunnel kan legges inn uten spesielt utstyr, så lenge man går sakte og forsiktig. Vi har ikke hjelmer. Vi fikk noen ekstra lommelykter og batterier bare i tilfelle en kjøre ut eller falt ned til vannet oppførsel. Potensielle besøkende bør være klar over forholdene de vil møte. Sterkt lys, for eksempel en gass lanterne kan hjelpe mot klaustrofobi, med fare for brenningen. Vi brukte 2 timer i tunnelen og ikke tror vi var inne for lenge. Komme nærmere midten av tunnelen, flagret balltre nevnt av Dan av og vi fant sitt hjem i en brunaktig sprekk i taket. Det er edderkopper i tunnelen, men jeg er sikker på at det ikke er noen slanger. Vannet duct går her 6-8 meter under tunnelen nivå, vanligvis bare tilgjengelig med sjakter, men noen ganger er det en kontinuerlig åpen grøft. Det må ha vært minst samme mengde stein som skal graves fra denne grøften enn fra tunnelen selv. 50 meter nord for møtet punktet, installasjoner av den elektriske lys start, som ble slått av. Vi valgte å besøke tunnelen utenfor offisielle åpningstiden for å unngå hysteri av turister på sørsiden bak porten. Vi passerte rutenettet som var mellom 1986 og 1991 på slutten av besøkende området og kom til et punkt der de to halvdelene av tunnelen møtes, og selv om vi har hørt og lest mye om denne delen vi ble veldig imponert. I frykt for manglende hverandre, de har utvidet mot nord tunnel vertikalt og buet horisontalt mot hverandre, og det må ha vært en stor tilfredsstillelse til de greske diggers at de møttes uten signifikant forskjell. Den sør tunnelen er alt i fast fjell og med sin fulle profil mye spacier og komfortable. Hva var enda mer fascinerende for oss enn hvordan de sluttet de to halvdelene av tunnelen var hvor dypt vannet kanalen er. Selv der dette duct tiltrer tunnelen ved Nord inngangen, er det en stor vertikal spor. En liten smal tunnel ville ha gjort jobben, spesielt som graving i fast fjell var sikkert dyrt og tidkrevende i disse årene. Min følelse er at konstruktørene undervurderte skråningen kreves for vannet å strømme, sannsynligvis fordi i liten skala, virker vannet strømme horisontalt. De sannsynligvis tapt allerede noen 3 meter fra kilden til tunnelåpningen utover tilbøyelighet de planla. De måtte grave dypere og dypere til de hadde vann der og de opprinnelig små tunneler utvidet til høye spor. Vi la merke til at gjennom tunnelen, hvor synlig, er det en grøft ca 3 meter dyp, som er fylt tilbake med stein over det meste av lengden. Dette var sannsynligvis forsøke nummer én. Som tunnelen er horisontal, vannet ikke renne heller, og de måtte grave dypere igjen. Den andre tunnelen 9 meter dypere på sør er i fjellet 6 meter under gulvet av den opprinnelige grøft, og jeg er overbevist om at det ikke var bevisst gjort, men er et resultat av graving før de hadde vannstrømmen. Vannet duct utganger til dagen hvor trinnene fører fra parkeringsplassen til inngangen. Vi gjorde ikke utforske sin fortsettelse mot byen. Kanskje det er mer å oppdage det.     Oversatt s http://homepages.cwi.nl/~aeb/math/samos/ Hjemmeside
Globe Views

Copyright™ 2014: «QRATOR Creative Technologies»